8月汽车销售245.3万辆，环比增长8.5%

​“自7月25日国家发展改革委、财政部正式印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》以来，汽车报废更新补贴力度得到加码，8月日均报废更新补贴申请量破万。部分省市也出台了置换更新政策，市场消费热情被进一步激发，尤其是新能源汽车表现强劲、贡献显著，推动了汽车产销在8月份实现环比增长。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，随着中央报废更新政策加力效果逐渐显现，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，预计将对后四个月汽车市场起到积极的促进作用。加之汽车行业即将迎来“金九银十”的传统销售旺季，多地将举办秋季车展，各大车企也在持续不断推出新产品，这将有助于进一步释放市场消费活力。

9月10日，中国汽车工业协会发布8月汽车数据，8月，我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%，同比下降3.2%和5%。1-8月，我国汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆，同比分别增长2.5%和3%，产销增速较1-7月收窄0.9和1.3%。

8月，我国乘用车产销分别完成222.1万辆和218.1万辆，环比均增长9.4%，同比分别下降2.3%和4%。其中，乘用车国内销量174.4万辆，环比增长9.3%，同比下降9.4%；乘用车出口43.8万辆，环比增长9.7%，同比增长25.6%。其中，传统燃料乘用车国内销量79.5万辆，比上年同期减少41万辆，环比增长7.1%，同比下降34.1%。1-8月，我国乘用车产销分别完成1614.1万辆和1615.7万辆，同比分别增长3%和3.3%。其中，乘用车国内销量1298.1万辆，同比下降1.6%；乘用车出口317.6万辆，同比增长29.4%。

8月，商用车产销分别完成27.1万辆和27.2万辆，环比分别增长5.7%和1.4%，同比分别下降9.8%和12.2%。1-8月，商用车产销累计完成253.2万辆和260.8万辆，产量同比下降0.8%、销量同比增长1.6%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销均呈小幅增长，货车产量下降、销量增长。

8月，国内新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%，新能源汽车新车销量达到当月汽车新车总销量的44.8%。新能源汽车在国内市场销量为99万辆，同比增长30.9%，占国内汽车销量的比例为51%；新能源乘用车在国内市场销量为94.9万辆，同比增长31.9%，占国内乘用车销量比例为54.4%。“这已是新能源乘用车连续第三个月在乘用车国内销量占比超50%，这种趋势还将持续下去。”陈士华表示。1-8月，国内新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。其中，新能源汽车在国内市场销量为621.9万辆，同比增长33.8%，占国内汽车市场销量比例为41.5%；新能源乘用车在国内市场销量为591.6万辆，同比增长33.6%，占国内乘用车市场销量比例为45.6%。

8月，燃油车出口40.2万辆，环比增长9.8%，同比增长26.4%；新能源汽车出口11万辆，环比增长6.1%，同比增长22%。1-8月，中国汽车出口377.3万辆，同比增长28.3%。其中，燃油车出口295.5万辆，同比增长33.4%；新能源汽车出口81.8万辆，同比增长12.6%。